ºê·¹ÀÌÅ© ¾Æ¿ô Æ®¶óÀÌÄÚ¾î ÄÉÀ̺íÀÌ ÀÖ´Â MPPS V21 ¸ÞÀÎ + Æ®¶óÀÌÄÚ¾î + ¸ÖƼ ºÎÆ®
º¸Áõ ±â°£: 1 ³â
ÃֽŠ¼ÒÇÁÆ®¿þ¾î ¹öÀü: V21.0.1.3
ÆÐÅ°Áö ºê·¹ÀÌÅ© ¾Æ¿ô Æ®¶óÀÌÄÚ¾î ÄÉÀ̺íÀÌ ÇÔ²² Á¦°øµË´Ï´Ù.
ºê·¹ÀÌÅ© ¾Æ¿ô Æ®¶óÀÌÄÚ¾î ÄÉÀ̺íÀÌ ÀÖ´Â MPPS V21 ¸ÞÀÎ + Æ®¶óÀÌÄÚ¾î + ¸ÖƼ ºÎÆ®
ÀÌ ¸ðµâÀº Marelli ECU ÀÇ °í±Þ ±â´É Áö¿øÀ» Ãß°¡ÇÕ´Ï´Ù. Mpps´Â M3.8, M5.9, ME7xx, med 9, med 17, EDC15/16/17, delpie, Siemens, Marelli, Delco, Sagem, Trionic ¹× ±âŸ ¿©·¯ ÄÁÆ®·Ñ·¯¸¦ Æ÷ÇÔÇÑ ´Ù¾çÇÑ ÄÁÆ®·Ñ·¯¸¦ Æ÷ÇÔÇÕ´Ï´Ù.
MPPS V21 ±â´É:
BDM ÇÁ·Î±×·¡¸Ó¸¦ »ç¿ëÇÏÁö ¾Ê°í ¸¶ÀÌÅ©·Î, Ç÷¡½Ã ¹× eepromÀÇ Àбâ/¾²±â!
Fiat 6F3-Àüü Àбâ/¾²±â ¸¶ÀÌÅ©·Î, Ç÷¡½Ã ¹× EEprom ¿À¹ö K-¶óÀÎ ¹× CAN.
ÇǾÆÆ® 6JF-Àüü Àбâ/¾²±â ¸¶ÀÌÅ©·Î ¹× EEprom ¿À¹ö K-¶óÀÎ.
Fiat 8DF-Àüü Àбâ/¾²±â ¸¶ÀÌÅ©·Î ¹× EEprom ¿À¹ö K-¶óÀÎ.
Fiat 8F2-Àüü Àбâ/¾²±â ¸¶ÀÌÅ©·Î ¹× EEprom ¿À¹ö K-¶óÀÎ ¹× CAN.
Fiat 8F3-Àüü Àбâ/¾²±â ¸¶ÀÌÅ©·Î ¹× EEprom ¿À¹ö K-¶óÀÎ ¹× CAN.
ÇǾÆÆ® 8GM-Àüü Àбâ/¾²±â ¸¶ÀÌÅ©·Î ¹× EEprom ¿À¹ö ĵ.
Fiat 8GS-Àüü Àбâ/¾²±â ¸¶ÀÌÅ©·Î ¹× EEprom ¿À¹ö ĵ.
Fiat 5SF3-Àüü Àбâ/¾²±â Ç÷¡½Ã ¹× EEprom ¿À¹ö ĵ.
Fiat 5SF3-K-lineÀ» ÅëÇØ EEprom Àüü Àбâ/¾²±â.
Fiat 5SF8-Àüü Àбâ/¾²±â Ç÷¡½Ã ¹× EEprom ¿À¹ö K-¶óÀÎ ¹× CAN.
Fiat 5SF9-Àüü Àбâ/¾²±â Ç÷¡½Ã ¹× EEprom ¿À¹ö ĵ.
Fiat ME7.9.10-Àüü Àбâ/¾²±â ¸¶ÀÌÅ©·Î ¿À¹ö ĵ.
Fiat ME7.6.3-Àüü Àбâ/¾²±â ¸¶ÀÌÅ©·Î ¿À¹ö ĵ.
Opel 6O2-Àüü Àбâ/¾²±â ¸¶ÀÌÅ©·Î, Ç÷¡½Ã, EEprom ¿À¹ö K-¶óÀÎ, CAN.
Opel 6O3-Àüü Àбâ/¾²±â ¸¶ÀÌÅ©·Î, Ç÷¡½Ã, EEprom ¿À¹ö K-¶óÀÎ, CAN.
Opel 6JO-Àüü Àбâ/¾²±â ¸¶ÀÌÅ©·Î ¹× EEprom ¿À¹ö K-¶óÀÎ.
ÀÌ ¸ðµâÀº Æ®¶óÀÌÄÚ¾î ÇÁ·Î¼¼¼¸¦ »ç¿ëÇÏ´Â ÄÁÆ®·Ñ·¯¿¡ ´ëÇÑ ºÎÆà ¸ðµå Áö¿øÀ» Ãß°¡ÇÕ´Ï´Ù. Ư¡:
ÀÚµ¿ °¨Áö ECU ¹× ÇÁ·Î¼¼¼ À¯Çü. ¸ñ·Ï¿¡¼ ¼±ÅÃÇÒ ÇÊ¿ä°¡ ¾øÀ¸¸ç ¸ðµç °ÍÀÌ ÀÚµ¿ÀÔ´Ï´Ù!
Eeprom, Irom, Xrom ¸ðµç ¸Þ¸ð¸® Àбâ/¾²±â (°¡´ÉÇÑ °æ¿ì)
TPROT ECU`s ÀÇ OBD ±ô¹ÚÀÓÀ»À§ÇÑ ÆÐÄ¡ ±â´É (ÇöÀç VAG ¸¸ Áö¿ø)
TPROT / DS °Ë»ç ±â´É, tprot°¡ ecu¸¦ ¿Áö ¾Ê°í È°¼º »óÅÂÀÎÁö Å×½ºÆ®ÇÕ´Ï´Ù.
Bosch upto TP12 Áö¿ø
Siemens Áö¿ø (ÇöÀç ¾ÏÈ£ º¸È£ ¾øÀ½ ECU Àü¿ë),
VAG Simos PCR ¹× Simos 8 Àá±Ý ÇØÁ¦ Áö¿ø.
Bosch medc17 ¿¡¼ Áö¿øµÇ´Â üũ¼¶ ¼öÁ¤.
Mpps´Â °·ÂÇÑ ÇÁ·Î±×·¡¹Ö µµ±¸ÀÔ´Ï´Ù. ÀÏ¹Ý Àбâ/¾²±â ÀÛ¾÷ ¹× üũ¼¶ Áö¿øÀ» Á¦°øÇÏÁö¸¸ ÀϺΠÃß°¡ ±â´Éµµ Æ÷ÇԵ˴ϴÙ.
¶Ù¾î³ º¹±¸ ±â´É. ¾î¶² °æ¿ì¿¡´Â mpps°¡ ecu¸¦ º¹±¸ ÇÒ ¼ö ÀÖÀ¸¸ç, ´Ù¸¥ µµ±¸´Â Åë½ÅÁ¶Â÷ ÇÒ ¼ö ¾ø½À´Ï´Ù. ƯÁ¤ ÄÁÆ®·Ñ·¯¿¡¼´Â ÇÁ·Î±×·¥À̾ø´Â °æ¿ì¿¡µµ ÀÛµ¿ÇÕ´Ï´Ù (ºó ¸Þ¸ð¸®).
Ecu°¡ ÀÌ ±â´ÉÀ» Çã¿ëÇÒ ¶§ Àüü/ºÎºÐ ÀÐ±â ¹× ¾²±â¸¦ ¼±ÅÃÇÒ ¼ö ÀÖ½À´Ï´Ù.
¼±Åà °¡´ÉÇÑ Àбâ/¾²±â ¼Óµµ.
´õ ºü¸¥ ÇÁ·Î±×·¡¹ÖÀ» À§ÇØ "º¯°æ¸¸" ±â´É ¾²±â (ECU Áö¿ø ½Ã).
K-Line/canÀÇ ÀÚµ¿ °¨Áö ¹× ¼±È£ÇÏ´Â Åë½Å ¼ö´ÜÀ» ¿ìȸÇÏ°í °Á¦·Î ÇÏ´Â ¿É¼Ç.
ME7 ½Ã½ºÅÛÀÇ º¥Ä¡¿¡¼ ±ô¹ÚÀÓÀ» Çã¿ëÇÏ´Â °íÁ¤ ÀåÄ¡ ¹ÙÀÌ Æнº.
C167 ¹× ST10 ÇÁ·Î¼¼¼¸¦ »ç¿ëÇÏ´Â ecu¿ë ºÎÆà ¸ðµå Áö¿ø.
ÀϺΠecu¿¡ ´ëÇÑ EEprom Àбâ/¾²±â ±â´ÉÀÌ Æ÷ÇԵǾî ÀÖ½À´Ï´Ù.
VAG MEDC17 TPROT ·¹º§ °Ë»ç, ecu¸¦ ¿Áö ¾Ê°í.